Q345qDNHY-1 атмосферостойкая стальная пластина моста, 1Ni атмосферостойкая мостовая стальная пластин

Q345qDNHY-1 атмосферостойкая стальная пластина моста, 1Ni атмосферостойкая мостовая стальная пластин

Q345qDNHY-1 атмосферостойкая мостовая стальная пластина, 1Ni атмосферостойкая мостовая стальная пластина, Q345qDNHY-1 анализ материалов

Q345qDNHY-I представляет собой атмосферостойкую мостовую стальную пластину 1Ni, а мостовая стальная пластина Q345qDNHY-I, устойчивая к морской среде, ранее достигла массового производства в Китае

Q345qDNHY-I стальной листовой фиксированный прокат: Wugang к солнцу

Первая в Китае высокоскоростная железная дорога через море — высокоскоростная железная дорога Фучжоу-Сямынь — была проложена через всю линию. В рамках этого ключевого проекта компания Wugang поставила более 10 000 тонн высококачественных стальных листов для моста через залив Цюаньчжоу, ключевого проекта управления высокоскоростной железной дорогой Фучжоу-Сямынь, из которых 3 000 тонн стальных листов моста Ni Q345qDNHY-I поддерживают его ключевые части.

Q345qDNHY-I Химический состав:

С:≤0.11

Si: 0,15 ~ 0,5

Mn: 1,1 ~ 1,5

Nb: 0,01 ~ 0,1

V:0.01~0.1

Ti: 0,006~0,03

Кр: 0,4 ~ 0,7

Ni: 0,3 ~ 0,4

Cu: 0,25 ~ 0,5

Пн:≤0.1

N:≤0.008

ALs: 0,015 ~ 0,05

Стальной лист Q345qDNHY-1 находится в горячекатаном, нормализованном или термомеханически прокатанном состоянии.

Толщина стального листа Q345qDNHY-1 составляет не более 150 мм, а коэффициент текучести не более 0,85. Стальной лист Q34sqDNH - это стальной лист, который в основном используется для возведения железнодорожных или автомобильных мостов.

Мост через залив Цюаньчжоу расположен в городе Цюаньчжоу, общей протяженностью 20 километров, из которых 9 километров находятся в стадии строительства. Из-за сложной гидрологической обстановки на море большую часть года он находится в условиях силы ветра выше 6-го уровня, особенно в ключевых частях моста, требования к стали чрезвычайно высоки. Атмосферостойкая мостовая сталь 1Ni признана в отрасли как «зеленая сталь для защиты окружающей среды нового века», устойчива к коррозии морского климата, может использоваться без покрытий, снижает загрязнение, вызванное антикоррозийным покрытием и ремонтной обработкой на более поздней стадии морского моста, и имеет множество характеристик, таких как высокая прочность, которая используется в строительной технике, морских сооружениях и других областях, и имеет широкие рыночные перспективы.