CCSFH500 судовой листовой неподвижный прокат, морской конструкционный стальной лист CCS-FH500, сталь

CCSFH500 судовой листовой неподвижный прокат, морской конструкционный стальной лист CCS-FH500, сталь

CCSFH500 - это сертифицированный Китайским классификационным обществом морской конструкционный стальной лист, разделенный на четыре класса качества A, D, E, F, а именно AH550, DH550, EH550, FH550, H - высокопрочные строительные материалы, 550 - нижний предел текучести. Стальной лист с требованиями Z-направления добавляется к Z25 и Z35 в суффиксе, который используется для сверхвысокопрочной конструкционной стали для судов и морской техники.

Предел текучести CCSFH500 стальной листовой фиксированной прокатки # Wugang Xiangyang

A36, D36, E36 и F36 составляет не менее 355 Н / мм ^ 2, а предел прочности на разрыв составляет 490 ~ 620 Н / мм ^ 2, A, D, E, F представляют собой ударную вязкость, которая может быть достигнута при условии 0 °, -20 °, -40 ° и -60 ° соответственно

CCSFH500 Стандарт реализации стального листа: GB711-2011

Настоящий стандарт применяется при изготовлении стальных листов толщиной не более 150мм для кораблей, рыбопромысловых судов и морских инженерных сооружений в океанских, прибрежных и внутренних районах плавания.

Марки, указанные в стандарте конструкционной стали GB712-2011 для судов и морской техники: A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, EH32, AH36, DH36, EH36, EH36, AH40, DH40, EH40, AH420, DH420, EH420, FH420, AH460, DH460, EH460, FH460, AH500, DH500, EH500, FH500, AH550, DH550, EH550, FH550, AH620, DH620, EH620, FH620, AH690, DH690, EH690, FH690

CCSFH500 стальной лист сам по себе не только обладает высокой прочностью, но и обладает определенной ударной вязкостью, усталостной прочностью, ударопрочностью, коррозионной стойкостью, сваркой и простотой обработки и другими комплексными высококачественными свойствами стальных листов.

CCSFH500 использование корабельной плиты:

различные элементы сплава в CCSFH500, строгие требования часто используются в судостроении, морских строительных платформах, портовых механизмах, производстве морских деталей, палубных машинах морских трубопроводов и т. Д.