Недавно первая партия стальных листов с высокой технической сложностью, высокими эксплуатационными характеристиками и высокой добавленной стоимостью мостов большой толщины производства Wugang Company группы HBIS была доставлена клиентам в соответствии с графиком и будет использована при изготовлении вантовых седел на несущей части несущей части моста через реку Янцзы Чжанцзингао, крупнейшего в мире пролетного висячего ———моста.
Поскольку в строительстве моста через реку Янцзы в Чжанцзингао используется ряд новых технологий для устранения пробелов в стране и за рубежом, его требования к стальным материалам в несущих частях ядра особенно строги. В процессе углубленной стыковки с рынком и установления связей с клиентами, Wugang адаптирует для них высококачественную сверхтолстую мостовую сталь в соответствии с индивидуальными потребностями клиентов, чтобы полностью удовлетворить их особые требования. В производственном процессе, ввиду технических проблем, таких как толщина стального листа составляет 330 мм, что превысило национальный стандарт, а индекс ударной вязкости достиг требований мирового класса, Wugang создала исследовательскую группу с высококлассными и высокоэффективными членами исследовательской группы по продуктам в качестве основной силы, а также связями различных заводов и отделов для внедрения инноваций в процесс плавки, оптимизации конструкции состава, эффективного улучшения внутреннего качества заготовки слитка и обеспечения того, чтобы он мог соответствовать требованиям национального стандарта по первоклассному дефектоскопу; В процессе прокатки мы строго применяем меры по контролю качения и контролю охлаждения, а также решаем проблемы мирового класса, такие как влияние этого вида сверхтолстого стального листа на ударные характеристики одним махом, гарантируя, что пробный стальной лист будет доставлен клиентам быстро и качественно. После осмотра заказчик сообщил, что производительность была хорошей, и выразил высокую оценку компании Wugang за создание первой толщины этого типа стального листа в Китае, а также за то, что эксплуатационные показатели достигли международного лидирующего уровня.
Будучи «мостом науки и техники, мостом инноваций», мост через реку Янцзы в Чжанцзингао впервые преодолел отметку в 2000 метров, постоянно совершая прорывы в новых конструкциях и новых процессах, заполняя ряд технических пробелов в стране и за рубежом, демонстрируя «Сделано в Китае» и «Создано в Китае» в мире, а также значительно усиливая глобальное влияние бренда мостов Китая.
Строительство моста Чжанцзингао, являющееся ключевым проектом по пересечению реки в период 14-го пятилетнего плана, имеет большое значение для реализации национальной стратегии комплексного развития дельты реки Янцзы и развития экономического пояса реки Янцзы, оптимизации планировки сквозного русла реки Янцзы, улучшения планировки региональной дорожной сети, содействия комплексному развитию пересечения реки и создания городской агломерации реки Янцзы высокого уровня.
